จะทำอย่างไรถ้าลิฟต์ไฮดรอลิกไม่ยก

จะทำอย่างไรถ้าลิฟต์ไฮดรอลิกไม่ยก

สาเหตุที่ลิฟต์ไฮดรอลิกไม่ยก:

1. การปรับแรงดันของวาล์วน้ำล้นไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ปรับแรงดันให้ได้ค่าที่ต้องการ

2. การรั่วในกระบอกสูบ ตรวจสอบหรือเปลี่ยนชุดกระบอกสูบ

3. วาล์วถอยหลังถูกยึดหรือรั่วไหลภายใน ตรวจสอบหรือเปลี่ยนชุดวาล์ว

4. ระดับน้ำมันต่ำเกินไปและกรองน้ำมันเข้าถูกปิดกั้น เติมน้ำมันให้เพียงพอและทำความสะอาดไส้กรองน้ำมันเครื่อง

5. ปั๊มจ่ายน้ำมันผิดปกติ ตรวจสอบหรือเปลี่ยนปั๊ม

ลิฟต์ไฮดรอลิกส่วนใหญ่ตระหนักถึงหน้าที่ของการยกผ่านการส่งแรงดันของน้ำมันไฮดรอลิก

โครงสร้างทางกลแบบกรรไกรช่วยให้ลิฟต์มีความมั่นคงสูงขึ้น แพลตฟอร์มการทำงานขนาดใหญ่ และความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงขึ้น เพื่อให้ช่วงการทำงานบนที่สูงมีขนาดใหญ่ขึ้น และเหมาะสำหรับคนหลายคนในการทำงานพร้อมกัน ทำให้การปฏิบัติงานบนที่สูงมีประสิทธิภาพและปลอดภัยยิ่งขึ้น

ลิฟต์ไฮดรอลิกเป็นเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ยกได้ชนิดหนึ่งซึ่งประกอบด้วยกลไกเดิน กลไกไฮดรอลิก กลไกควบคุมไฟฟ้า และกลไกรองรับ

หลักการทำงานของลิฟต์ไฮดรอลิกคือ น้ำมันไฮดรอลิกถูกสร้างขึ้นโดยปั๊มใบพัดจนถึงแรงดันที่กำหนด และเข้าสู่ปลายล่างของกระบอกสูบไฮดรอลิกผ่านตัวกรองน้ำมัน วาล์วทิศทางแม่เหล็กไฟฟ้าป้องกันการระเบิด วาล์วปีกผีเสื้อ การตรวจสอบการควบคุมไฮดรอลิก วาล์วและบาลานซ์วาล์วเพื่อให้ลูกสูบของกระบอกไฮดรอลิกเลื่อนขึ้นเพื่อยกของหนัก

น้ำมันที่ไหลกลับจากปลายด้านบนของกระบอกสูบจะถูกส่งคืนไปยังถังน้ำมันผ่านวาล์วถอยหลังแม่เหล็กไฟฟ้าแบบกันไฟ และแรงดันที่กำหนดจะถูกปรับโดยวาล์วน้ำล้น และค่าที่อ่านได้ของเกจวัดแรงดันจะถูกสังเกตผ่านเกจวัดแรงดัน

ลูกสูบของกระบอกสูบไฮดรอลิกเลื่อนลง (นั่นคือน้ำหนักลดลง)

น้ำมันไฮดรอลิกเข้าสู่ปลายบนของกระบอกสูบไฮดรอลิกผ่านวาล์วย้อนกลับแบบแม่เหล็กไฟฟ้าป้องกันการระเบิด และน้ำมันส่งคืนที่ปลายล่างของกระบอกไฮดรอลิกจะกลับสู่ถังน้ำมันผ่านวาล์วสมดุล วาล์วตรวจสอบการควบคุมไฮดรอลิก วาล์วปีกผีเสื้อ และวาล์วย้อนกลับแบบแม่เหล็กไฟฟ้าป้องกันการระเบิด

เพื่อให้ของหนักตกลงมาอย่างราบรื่นและเบรกมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้ มีการติดตั้งบาลานซ์วาล์วบนท่อส่งกลับน้ำมันเพื่อปรับสมดุลของวงจรและรักษาแรงดันเพื่อไม่ให้ความเร็วจากมากไปหาน้อยเปลี่ยนไปตามน้ำหนัก วาล์วปีกผีเสื้อปรับอัตราการไหลและควบคุมความเร็วในการยก

เพื่อให้เบรกปลอดภัยและเชื่อถือได้ และป้องกันอุบัติเหตุ จึงมีการเพิ่มวาล์วทางเดียวที่ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก นั่นคือ ล็อคไฮดรอลิก เพื่อให้แน่ใจว่าท่อไฮดรอลิกสามารถล็อคตัวเองได้อย่างปลอดภัยเมื่อท่อไฮโดรลิกระเบิดโดยไม่ได้ตั้งใจ มีการติดตั้งสัญญาณเตือนที่เปิดใช้งานด้วยเสียงเกินพิกัดเพื่อแยกแยะการโอเวอร์โหลดหรือความล้มเหลวของอุปกรณ์

ระบบควบคุมไฟฟ้าควบคุมการหมุนของมอเตอร์ผ่านปุ่มป้องกันการระเบิด SB1—SB6 การกลับตัวของวาล์วถอยหลังแม่เหล็กไฟฟ้าที่ป้องกันการระเบิดเพื่อให้โหลดขึ้นหรือลง และการหน่วงเวลาจะถูกปรับผ่าน" ;LOGO" โปรแกรมเพื่อหลีกเลี่ยงการสตาร์ทมอเตอร์บ่อยครั้ง อายุการใช้งาน.